Le depart se fait d'Ugny via la voie verte le long de la Chiers jusque Longwy puis longlaville - traversée perilleuse de route N5F. Vous recuperez la voie cyclable belge au niveau du PED, pour ne plus la quitter jusque Messancy. A partir du centre commercial cora vous reprenez une petite route pour monter vers selange puis Clemency. Dans clemency vous suivrez la voie cyclable (ancienne voie ferrée) jusque Linger. Retour par Rodange puis Athus et donc voie verte de la Chiers.
Actions 3D
62.7 km

+425 m/-437 m

03:40
Cliquez pour activer


Cliquez et déplacez la souris sur le profil pour analyser un tronçon (2 doigts sur mobile)
Segments 
Association des segments

Détails
Pas de passage technique, gravel light praticable par velo cyclotourisme. Le seul point critique se passe lors de la traversée de la N5F au niveau des pompes.
Commentaires
Pas encore de commentaire, connectez-vous pour en ajouter un.
Connectez-vous pour ajouter un commentaire
Longueur et nombre de points

62.74 km

12894 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 5 points

424 m

438 m

384 m

236 m

278 m
Date et durée

02 février 2025
08:43

02 février 2025
12:49

04:06:08

03:40:59

00:25:09
Vitesses et denivelés horaires

17 km/h
Détail »

47.9 km/h
au km 59.7

644 m/h
0h31m28s

-999 m/h
0h16m51s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 03'39" | 16.4 km/h | |
| 2 | 02'32" | 23.7 km/h | 04'26" |
| 3 | 03'35" | 16.8 km/h | |
| 4 | 04'01" | 15 km/h | |
| 5 | 03'56" | 15.2 km/h | |
| 6 | 03'36" | 16.7 km/h | |
| 7 | 05'03" | 11.9 km/h | |
| 8 | 04'19" | 13.9 km/h | |
| 9 | 06'58" | 8.6 km/h | |
| 10 | 04'15" | 14.1 km/h | |
| 11 | 05'20" | 11.2 km/h | |
| 12 | 03'44" | 16.1 km/h | |
| 13 | 04'15" | 14.1 km/h | |
| 14 | 03'42" | 16.2 km/h | |
| 15 | 03'39" | 16.4 km/h | 04'21" |
| 16 | 03'45" | 16 km/h | |
| 17 | 04'03" | 14.8 km/h | |
| 18 | 03'01" | 19.9 km/h | |
| 19 | 03'46" | 16 km/h | |
| 20 | 04'37" | 13 km/h | 04'35" |
| 21 | 03'01" | 19.9 km/h | |
| 22 | 03'00" | 20 km/h | |
| 23 | 02'54" | 20.7 km/h | |
| 24 | 04'18" | 14 km/h | |
| 25 | 03'25" | 17.5 km/h | |
| 26 | 03'21" | 17.9 km/h | |
| 27 | 04'50" | 12.4 km/h | 03'27" |
| 28 | 05'16" | 11.4 km/h | |
| 29 | 04'44" | 12.7 km/h | |
| 30 | 04'31" | 13.3 km/h | |
| 31 | 03'48" | 15.8 km/h | |
| 32 | 03'04" | 19.5 km/h | |
| 33 | 03'08" | 19.2 km/h | |
| 34 | 03'05" | 19.5 km/h | |
| 35 | 02'26" | 24.7 km/h | |
| 36 | 02'04" | 29 km/h | |
| 37 | 02'07" | 28.4 km/h | |
| 38 | 02'18" | 26.1 km/h | |
| 39 | 02'09" | 28 km/h | |
| 40 | 03'22" | 17.9 km/h | |
| 41 | 03'14" | 18.6 km/h | |
| 42 | 03'49" | 15.7 km/h | |
| 43 | 03'37" | 16.6 km/h | 08'20" |
| 44 | 03'22" | 17.9 km/h | |
| 45 | 02'45" | 21.9 km/h | |
| 46 | 02'23" | 25.2 km/h | |
| 47 | 03'50" | 15.7 km/h | |
| 48 | 02'17" | 26.3 km/h | |
| 49 | 03'54" | 15.4 km/h | |
| 50 | 02'51" | 21.1 km/h | |
| 51 | 03'26" | 17.4 km/h | |
| 52 | 02'35" | 23.3 km/h | |
| 53 | 02'33" | 23.6 km/h | |
| 54 | 03'01" | 19.9 km/h | |
| 55 | 03'09" | 19.1 km/h | |
| 56 | 03'45" | 16 km/h | |
| 57 | 02'22" | 25.3 km/h | |
| 58 | 02'22" | 25.4 km/h | |
| 59 | 02'57" | 20.4 km/h | |
| 60 | 02'38" | 22.8 km/h | |
| 61 | 04'25" | 13.6 km/h | |
| 62 | 05'31" | 10.9 km/h | |
Plus

Affichée 97 fois et téléchargée 20 fois depuis le 07.02.25 20:49
Carte + Profil [Afficher un aperçu]
<iframe src="https://www.visugpx.com/vDg7t9kGDY?iframe" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" loading="lazy" scrolling="no"></iframe>
Carte uniquement [Afficher un aperçu]
<iframe src="https://www.visugpx.com/vDg7t9kGDY?iframe&maponly" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" loading="lazy" scrolling="no"></iframe>