Saint-Gaudens - Barbastro par la Vallée d'Aure : il s’agit en grandes lignes du chemin emprunté par Domenico Laffi, pèlerin du XVIIème siècle entre Toulouse et Saragosse puis Compostelle. En grandes lignes car pour éviter la route, l’itinéraire s’écarte du fond de vallée. Le chemin est balisé en GR 105 depuis Lortet jusqu’au port d’Ourdissétou. Le balisage est correct, les sentiers sont plutôt bien entretenus. Le port d’Ourdissétou est sûrement un des plus faciles dans cette partie centrale des Pyrénées (cela reste un col de haute montagne quand même…). Un beau parcours physique à découvrir.
Actions 
259 km
+7504 m/-7398 m
86:15
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Détails
Quatre de ces historiques chemins transfrontaliers sont décrits :
Par le Val d’Aran et le port de Vielha
Par Luchon et le port de Vénasque
Par Luchon et le port de la Glère
Par la vallée d’Aure et le port d’Ourdissétou.
Pour plus d'informations sur les étapes, le logement (en majorité des petits hôtels autour 50€ la demi-pension), voir le site :
caminaire.com/traversees-des-pyrenees/saint-gaudens-barbastro/
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Longueur et nombre de points
259.28 km
7087 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 5 points
7504 m
7398 m
2388 m
330 m
773 m
Date et durée
09 novembre 2024
17:35
13 novembre 2024
07:50
4 jours
Vitesses et denivelés horaires
3 km/h
Détail »
4.1 km/h
au km 131.4
256 m/h
25h16m46s
-257 m/h
24h41m44s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 20'06" | 3 km/h | |
| 2 | 20'28" | 2.9 km/h | |
| 3 | 20'19" | 3 km/h | |
| 4 | 20'10" | 3 km/h | |
| 5 | 20'01" | 3 km/h | |
| 6 | 20'01" | 3 km/h | |
| 7 | 20'01" | 3 km/h | |
| 8 | 20'12" | 3 km/h | |
| 9 | 19'59" | 3 km/h | |
| 10 | 20'00" | 3 km/h | |
| 11 | 19'50" | 3 km/h | |
| 12 | 19'58" | 3 km/h | |
| 13 | 19'59" | 3 km/h | |
| 14 | 20'00" | 3 km/h | |
| 15 | 19'56" | 3 km/h | |
| 16 | 19'53" | 3 km/h | |
| 17 | 19'54" | 3 km/h | |
| 18 | 20'16" | 3 km/h | |
| 19 | 20'01" | 3 km/h | |
| 20 | 20'00" | 3 km/h | |
| 21 | 20'02" | 3 km/h | |
| 22 | 20'07" | 3 km/h | |
| 23 | 20'36" | 2.9 km/h | |
| 24 | 20'17" | 3 km/h | |
| 25 | 20'11" | 3 km/h | |
| 26 | 20'11" | 3 km/h | |
| 27 | 19'59" | 3 km/h | |
| 28 | 20'18" | 3 km/h | |
| 29 | 20'15" | 3 km/h | |
| 30 | 20'07" | 3 km/h | |
| 31 | 20'05" | 3 km/h | |
| 32 | 20'04" | 3 km/h | |
| 33 | 20'01" | 3 km/h | |
| 34 | 20'01" | 3 km/h | |
| 35 | 19'59" | 3 km/h | |
| 36 | 19'53" | 3 km/h | |
| 37 | 19'57" | 3 km/h | |
| 38 | 20'09" | 3 km/h | |
| 39 | 20'05" | 3 km/h | |
| 40 | 20'01" | 3 km/h | |
| 41 | 20'27" | 2.9 km/h | |
| 42 | 20'14" | 3 km/h | |
| 43 | 20'06" | 3 km/h | |
| 44 | 19'57" | 3 km/h | |
| 45 | 20'02" | 3 km/h | |
| 46 | 20'01" | 3 km/h | |
| 47 | 19'57" | 3 km/h | |
| 48 | 20'17" | 3 km/h | |
| 49 | 20'04" | 3 km/h | |
| 50 | 19'49" | 3 km/h | |
| 51 | 19'56" | 3 km/h | |
| 52 | 20'17" | 3 km/h | |
| 53 | 20'00" | 3 km/h | |
| 54 | 20'13" | 3 km/h | |
| 55 | 20'06" | 3 km/h | |
| 56 | 20'07" | 3 km/h | |
| 57 | 20'07" | 3 km/h | |
| 58 | 19'54" | 3 km/h | |
| 59 | 20'03" | 3 km/h | |
| 60 | 20'02" | 3 km/h | |
| 61 | 20'00" | 3 km/h | |
| 62 | 20'27" | 2.9 km/h | |
| 63 | 20'05" | 3 km/h | |
| 64 | 19'45" | 3 km/h | |
| 65 | 20'06" | 3 km/h | |
| 66 | 20'44" | 2.9 km/h | |
| 67 | 19'56" | 3 km/h | |
| 68 | 19'58" | 3 km/h | |
| 69 | 20'00" | 3 km/h | |
| 70 | 19'51" | 3 km/h | |
| 71 | 20'02" | 3 km/h | |
| 72 | 20'12" | 3 km/h | |
| 73 | 20'14" | 3 km/h | |
| 74 | 20'10" | 3 km/h | |
| 75 | 20'01" | 3 km/h | |
| 76 | 19'20" | 3.1 km/h | |
| 77 | 20'05" | 3 km/h | |
| 78 | 19'41" | 3 km/h | |
| 79 | 19'50" | 3 km/h | |
| 80 | 19'59" | 3 km/h | |
| 81 | 20'13" | 3 km/h | |
| 82 | 19'49" | 3 km/h | |
| 83 | 19'58" | 3 km/h | |
| 84 | 20'05" | 3 km/h | |
| 85 | 20'03" | 3 km/h | |
| 86 | 20'03" | 3 km/h | |
| 87 | 20'08" | 3 km/h | |
| 88 | 20'18" | 3 km/h | |
| 89 | 19'52" | 3 km/h | |
| 90 | 19'56" | 3 km/h | |
| 91 | 20'15" | 3 km/h | |
| 92 | 19'57" | 3 km/h | |
| 93 | 19'59" | 3 km/h | |
| 94 | 19'48" | 3 km/h | |
| 95 | 19'52" | 3 km/h | |
| 96 | 19'55" | 3 km/h | |
| 97 | 19'44" | 3 km/h | |
| 98 | 19'59" | 3 km/h | |
| 99 | 20'08" | 3 km/h | |
| 100 | 19'54" | 3 km/h | |
| 101 | 20'12" | 3 km/h | |
| 102 | 19'52" | 3 km/h | |
| 103 | 19'48" | 3 km/h | |
| 104 | 19'56" | 3 km/h | |
| 105 | 19'57" | 3 km/h | |
| 106 | 20'03" | 3 km/h | |
| 107 | 19'36" | 3.1 km/h | |
| 108 | 19'40" | 3.1 km/h | |
| 109 | 19'52" | 3 km/h | |
| 110 | 19'44" | 3 km/h | |
| 111 | 19'49" | 3 km/h | |
| 112 | 19'50" | 3 km/h | |
| 113 | 19'43" | 3 km/h | |
| 114 | 19'46" | 3 km/h | |
| 115 | 19'51" | 3 km/h | |
| 116 | 19'48" | 3 km/h | |
| 117 | 19'49" | 3 km/h | |
| 118 | 19'45" | 3 km/h | |
| 119 | 19'44" | 3 km/h | |
| 120 | 19'52" | 3 km/h | |
| 121 | 19'58" | 3 km/h | |
| 122 | 19'54" | 3 km/h | |
| 123 | 19'41" | 3 km/h | |
| 124 | 19'02" | 3.2 km/h | |
| 125 | 19'35" | 3.1 km/h | |
| 126 | 19'53" | 3 km/h | |
| 127 | 19'42" | 3 km/h | |
| 128 | 19'31" | 3.1 km/h | |
| 129 | 19'16" | 3.1 km/h | |
| 130 | 18'55" | 3.2 km/h | |
| 131 | 18'47" | 3.2 km/h | |
| 132 | 17'58" | 3.3 km/h | |
| 133 | 19'14" | 3.1 km/h | |
| 134 | 19'45" | 3 km/h | |
| 135 | 19'29" | 3.1 km/h | |
| 136 | 19'44" | 3 km/h | |
| 137 | 19'31" | 3.1 km/h | |
| 138 | 19'52" | 3 km/h | |
| 139 | 20'14" | 3 km/h | |
| 140 | 20'11" | 3 km/h | |
| 141 | 19'55" | 3 km/h | |
| 142 | 19'42" | 3 km/h | |
| 143 | 19'26" | 3.1 km/h | |
| 144 | 20'13" | 3 km/h | |
| 145 | 19'56" | 3 km/h | |
| 146 | 19'55" | 3 km/h | |
| 147 | 19'55" | 3 km/h | |
| 148 | 19'57" | 3 km/h | |
| 149 | 19'59" | 3 km/h | |
| 150 | 19'58" | 3 km/h | |
| 151 | 19'56" | 3 km/h | |
| 152 | 20'01" | 3 km/h | |
| 153 | 19'58" | 3 km/h | |
| 154 | 19'58" | 3 km/h | |
| 155 | 19'46" | 3 km/h | |
| 156 | 20'00" | 3 km/h | |
| 157 | 19'57" | 3 km/h | |
| 158 | 19'57" | 3 km/h | |
| 159 | 19'58" | 3 km/h | |
| 160 | 19'56" | 3 km/h | |
| 161 | 19'58" | 3 km/h | |
| 162 | 19'48" | 3 km/h | |
| 163 | 19'59" | 3 km/h | |
| 164 | 19'59" | 3 km/h | |
| 165 | 19'57" | 3 km/h | |
| 166 | 19'55" | 3 km/h | |
| 167 | 20'00" | 3 km/h | |
| 168 | 20'04" | 3 km/h | |
| 169 | 20'01" | 3 km/h | |
| 170 | 19'57" | 3 km/h | |
| 171 | 20'26" | 2.9 km/h | |
| 172 | 19'59" | 3 km/h | |
| 173 | 20'48" | 2.9 km/h | |
| 174 | 20'19" | 3 km/h | |
| 175 | 19'58" | 3 km/h | |
| 176 | 19'47" | 3 km/h | |
| 177 | 20'00" | 3 km/h | |
| 178 | 20'04" | 3 km/h | |
| 179 | 19'49" | 3 km/h | |
| 180 | 20'02" | 3 km/h | |
| 181 | 19'56" | 3 km/h | |
| 182 | 19'55" | 3 km/h | |
| 183 | 19'47" | 3 km/h | |
| 184 | 19'54" | 3 km/h | |
| 185 | 19'48" | 3 km/h | |
| 186 | 19'52" | 3 km/h | |
| 187 | 19'59" | 3 km/h | |
| 188 | 19'48" | 3 km/h | |
| 189 | 19'56" | 3 km/h | |
| 190 | 19'43" | 3 km/h | |
| 191 | 19'48" | 3 km/h | |
| 192 | 19'22" | 3.1 km/h | |
| 193 | 19'44" | 3 km/h | |
| 194 | 19'28" | 3.1 km/h | |
| 195 | 19'57" | 3 km/h | |
| 196 | 20'13" | 3 km/h | |
| 197 | 20'02" | 3 km/h | |
| 198 | 19'59" | 3 km/h | |
| 199 | 19'59" | 3 km/h | |
| 200 | 20'00" | 3 km/h | |
| 201 | 20'14" | 3 km/h | |
| 202 | 20'18" | 3 km/h | |
| 203 | 20'08" | 3 km/h | |
| 204 | 19'41" | 3 km/h | |
| 205 | 19'53" | 3 km/h | |
| 206 | 19'59" | 3 km/h | |
| 207 | 19'55" | 3 km/h | |
| 208 | 20'08" | 3 km/h | |
| 209 | 19'57" | 3 km/h | |
| 210 | 19'59" | 3 km/h | |
| 211 | 20'07" | 3 km/h | |
| 212 | 19'58" | 3 km/h | |
| 213 | 20'03" | 3 km/h | |
| 214 | 19'42" | 3 km/h | |
| 215 | 19'54" | 3 km/h | |
| 216 | 20'02" | 3 km/h | |
| 217 | 19'56" | 3 km/h | |
| 218 | 20'05" | 3 km/h | |
| 219 | 20'34" | 2.9 km/h | |
| 220 | 20'00" | 3 km/h | |
| 221 | 19'57" | 3 km/h | |
| 222 | 20'00" | 3 km/h | |
| 223 | 19'58" | 3 km/h | |
| 224 | 19'57" | 3 km/h | |
| 225 | 19'58" | 3 km/h | |
| 226 | 19'59" | 3 km/h | |
| 227 | 19'59" | 3 km/h | |
| 228 | 20'06" | 3 km/h | |
| 229 | 19'59" | 3 km/h | |
| 230 | 20'01" | 3 km/h | |
| 231 | 20'02" | 3 km/h | |
| 232 | 20'02" | 3 km/h | |
| 233 | 19'59" | 3 km/h | |
| 234 | 19'59" | 3 km/h | |
| 235 | 19'57" | 3 km/h | |
| 236 | 19'57" | 3 km/h | |
| 237 | 20'00" | 3 km/h | |
| 238 | 20'00" | 3 km/h | |
| 239 | 20'00" | 3 km/h | |
| 240 | 20'05" | 3 km/h | |
| 241 | 20'00" | 3 km/h | |
| 242 | 19'59" | 3 km/h | |
| 243 | 20'00" | 3 km/h | |
| 244 | 20'00" | 3 km/h | |
| 245 | 19'59" | 3 km/h | |
| 246 | 19'52" | 3 km/h | |
| 247 | 19'59" | 3 km/h | |
| 248 | 20'00" | 3 km/h | |
| 249 | 20'00" | 3 km/h | |
| 250 | 19'59" | 3 km/h | |
| 251 | 20'00" | 3 km/h | |
| 252 | 20'00" | 3 km/h | |
| 253 | 20'00" | 3 km/h | |
| 254 | 19'59" | 3 km/h | |
| 255 | 20'01" | 3 km/h | |
| 256 | 20'00" | 3 km/h | |
| 257 | 20'01" | 3 km/h | |
| 258 | 19'59" | 3 km/h | |
| 259 | 20'19" | 3 km/h | |
Dépense calorique (estimation)
7037 Cal
82 Cal/h
Plus
Affichée 492 fois et téléchargée 82 fois depuis le 09.11.24 17:43
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