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Derniére partie du Camino del Norte avec Jonction du Camino France à A Brea (entre Arzua et O Pedruzo)
Description
Aujourd’hui, nous relions les deux grands pôles de ce qui fut autrefois une puissante industrie sidérurgique asturienne, qui survit aujourd’hui avec difficulté à la mondialisation. Nous quittons Gijón par les longues avenues de Galice et d’Argentine, et entrons à Avilés par des banlieues urbaines et industrielles ; cependant, la partie centrale de la scène traverse un environnement paisible et entièrement rural. La vieille ville d’Avilés, magnifiquement rénovée, est un centre culturel de l’époque.Étape courte, principalement sur pistes asphaltées, avec des pentes fréquentes bien que, en général, modérées. L’itinéraire traverse l’intérieur des terres. Elle passait autrefois par Salinas, mais des intérêts économiques l’ont détournée par Piedras Blancas. D’autre part, le joyau culturel de l’époque est le château de San Martín, situé sur un promontoire sur les rives du fleuve Nalón, invisitable.
Étape très courte, avec des pentes fréquentes mais modérées, et avec une seule approche de la côte à La Concha de Artedo. L’achèvement des travaux sur l’autoroute A-8, avec d’immenses viaducs, a donné de la stabilité au tracé de la ligne, qui subit des changements constants depuis de nombreuses années. Soto de Luiña est une arrivée d’étape classique ; si nous en avons encore envie, nous pouvons descendre jusqu’à la petite et belle plage de San Pedro, à 2,2 km de la ville.
Que nous choisissions le Camín Real de Las Ballotas (le long de la côte) ou la Sierra de Las Palancas (à travers les montagnes), nous sommes devant l’une des plus belles étapes de tout le Camino del Norte. La grande majorité des pèlerins optent pour la route côtière, avec vue sur les falaises, accès aux plages, bien signalisée et services. Le sentier de montagne, le sentier historique, a été réhabilité et balisé en 2016 après de nombreuses années d’abandon ; il n’est adapté qu’en conditions météorologiques favorables et aux pèlerins en bonne forme physique (plus d’informations sur la page
Scène placide, agréable et courte ; le seul obstacle est la montée qui, depuis l’hôtel Canero, nous place à la hauteur de l’A-8 ; Il y a 140 mètres de dénivelé sur 1,6 km. Dans la dernière section, l’arrivée à Luarca nous offre de magnifiques vues sur la ville pittoresque et le petit port ; son foyer municipal de pèlerins se trouve à Almuña, en dehors de la route et à 2,2 km de Luarca.
Aujourd’hui, nous nous éloignons de la côte, le long de sentiers et de sentiers confortables, avec des pentes modérées, traversant de nombreuses villes avec des services, et suivant en grande partie l’axe de la N-634 nationale semi-vide, que nous traversons plusieurs fois (attention). Le passage à travers la ville industrielle de Navia, qui compte près de dix mille habitants, donne le ton de la journée. Pour les pèlerins sans hâte, passer la nuit dans cette ville est une bonne option.
L’étape d’aujourd’hui, la première à travers la Galice, est un tournant dans le Camino del Norte : d’une part, nous nous éloignons définitivement de la côte en direction de l’intérieur des terres, en direction de Compostelle, et de l’autre, nous reprenons la route montagneuse, entrant dans un territoire rural peu peuplé. L’ascension la plus importante de la journée aura lieu à la sortie d’A Ponte de Arante : 260 mètres de dénivelé en 5km
Nous proposons une étape courte et très supportable, dont le profil ne comporte que quelques pentes. En plus de visiter Vilanova de Lourenzá, où se distingue l’église de l’ancien monastère, nous pouvons passer l’après-midi à faire connaissance avec la belle ville de Mondoñedo, capitale de la région d’A Mariña Central et siège épiscopal depuis le Moyen Âge ; sa cathédrale et la vieille ville, déclarée site historique-artistique, sont les joyaux culturels de l’époque.
Une étape intéressante où nous quittons la région d’A Mariña et montons jusqu’à Terra Chá, le plateau intérieur du Lugo, passant de 140 à 560 mètres d’altitude. Si l’on emprunte l’itinéraire traditionnel ou « chemin complémentaire », à travers la vallée de Valiñadares et Lousada, la montée est longue mais progressive. Cependant, il existe aussi un autre itinéraire balisé, plus direct et à travers les montagnes, qui traverse des endroits inhabités, et qui ne serait recommandé que si le temps est favorable.
Une étape agréable, intéressante en termes de paysages et avec peu de pentes. Nous avancerons sur des sentiers confortables de terre ou d’asphalte entre prairies verdoyantes et bosquets d’arbres indigènes, toujours près de la route nationale N-634, que nous franchirons à quelques reprises. Nous sommes dans la région de Lugo à A Terra Chá, dont l’activité principale est l’élevage.
Aujourd’hui, nous allons profiter d’une étape courte mais variée : pistes et routes en terre, sentiers, corredoiras boueux et, heureusement, très peu d’asphalte ; Tout cela sur un itinéraire à peine de pentes traversant un environnement rural agréable. Ceux qui souhaitent mieux équilibrer la distance de cette journée avec la suivante peuvent étendre la scène aux petites villes de Carballedo, A Lagoa, Miraz ou A Pobra de Parga, toutes dotées d’auberges.
Une étape trop longue pour les mortels ordinaires ; Heureusement, il peut être divisé grâce à l’ouverture ces dernières années de refuges dans plusieurs villages intermédiaires. Nous progresserons sur des pistes de terre ou d’asphalte à travers un territoire rural et isolé, qui survit grâce à l’activité familiale d’élevage. Pendant la journée, qui présente un profil plutôt brisé, on monte – presque sans s’en rendre compte – jusqu’au point culminant de tout le Camino del Norte (710 mètres d’altitude)
Dernière étape du Camino del Norte, courte et sans difficultés orographiques. Si autrefois nous marchions sur des sentiers de terre entre de petits villages, aujourd’hui l’asphalte prédominera et nous découvrirons, avec regret, l’urbanisme anodin et désordonné si typique de vastes zones de Galice. Notre itinéraire converge à Arzúa avec le maelström de la Voie française ; malgré tout, nous avons la possibilité d’étendre cette rencontre de quelques kilomètres plus loin, en prenant une variante balisée qui va de Boimorto à Lavacolla.
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