GR34 le tour de la presqu'île de Crozon. De la ville de Le Faou à la ville de Douarnenez. Les points d'intérêt de la randonnée : Le Pont de Térénez, la pointe de Pen-Hir, Le Cap de la Chèvre, le château de Dinan. Paysages magnifiques, on chemine entre de somptueuses plages paradisiaques avec leurs eaux turquoise. Des dunes de sables fins, de la bruyère odorante et de magnifique falaise abrupte. Il est possible de faire la boucle complète de la presqu?île grâce au sentier de randonnée GR37.
Retrouvez toutes les informations utiles, hébergement, transport, étapes, itinéraire dans le topoguide dédié à cette randonnée
www.nature-randonnee.fr/gr34-crozon.php 
Actions 
156 km
+3240 m/-3241 m
51:46
Cliquez pour activer
Cliquez et déplacez la souris sur le profil pour analyser un tronçon (2 doigts sur mobile)
Commentaires
Pas encore de commentaire, connectez-vous pour en ajouter un.
Connectez-vous pour ajouter un commentaire
Longueur et nombre de points
155.6 km
1173 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et sans lissage (corrigé car densité de points faible)
3240 m
3241 m
114 m
1 m
34 m
Date et durée
18 septembre 2020
11:28
20 septembre 2020
15:14
3 jours
Vitesses et denivelés horaires
3 km/h
Détail »
3.3 km/h
au km 109.5
185 m/h
11h16m28s
-201 m/h
11h05m38s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 20'01" | 3 km/h | |
| 2 | 19'58" | 3 km/h | |
| 3 | 20'01" | 3 km/h | |
| 4 | 19'53" | 3 km/h | |
| 5 | 20'01" | 3 km/h | |
| 6 | 19'56" | 3 km/h | |
| 7 | 19'59" | 3 km/h | |
| 8 | 20'01" | 3 km/h | |
| 9 | 19'58" | 3 km/h | |
| 10 | 19'59" | 3 km/h | |
| 11 | 19'50" | 3 km/h | |
| 12 | 19'59" | 3 km/h | |
| 13 | 19'58" | 3 km/h | |
| 14 | 20'00" | 3 km/h | |
| 15 | 19'57" | 3 km/h | |
| 16 | 19'57" | 3 km/h | |
| 17 | 20'00" | 3 km/h | |
| 18 | 20'00" | 3 km/h | |
| 19 | 20'00" | 3 km/h | |
| 20 | 19'56" | 3 km/h | |
| 21 | 19'57" | 3 km/h | |
| 22 | 19'57" | 3 km/h | |
| 23 | 20'00" | 3 km/h | |
| 24 | 19'58" | 3 km/h | |
| 25 | 19'59" | 3 km/h | |
| 26 | 19'52" | 3 km/h | |
| 27 | 19'57" | 3 km/h | |
| 28 | 19'59" | 3 km/h | |
| 29 | 19'59" | 3 km/h | |
| 30 | 19'57" | 3 km/h | |
| 31 | 20'00" | 3 km/h | |
| 32 | 19'59" | 3 km/h | |
| 33 | 20'01" | 3 km/h | |
| 34 | 19'58" | 3 km/h | |
| 35 | 19'59" | 3 km/h | |
| 36 | 19'58" | 3 km/h | |
| 37 | 20'00" | 3 km/h | |
| 38 | 20'01" | 3 km/h | |
| 39 | 20'01" | 3 km/h | |
| 40 | 20'00" | 3 km/h | |
| 41 | 19'58" | 3 km/h | |
| 42 | 20'01" | 3 km/h | |
| 43 | 19'58" | 3 km/h | |
| 44 | 19'59" | 3 km/h | |
| 45 | 20'01" | 3 km/h | |
| 46 | 20'00" | 3 km/h | |
| 47 | 20'00" | 3 km/h | |
| 48 | 20'00" | 3 km/h | |
| 49 | 20'00" | 3 km/h | |
| 50 | 20'01" | 3 km/h | |
| 51 | 20'00" | 3 km/h | |
| 52 | 19'59" | 3 km/h | |
| 53 | 19'59" | 3 km/h | |
| 54 | 20'00" | 3 km/h | |
| 55 | 19'59" | 3 km/h | |
| 56 | 20'02" | 3 km/h | |
| 57 | 20'01" | 3 km/h | |
| 58 | 19'46" | 3 km/h | |
| 59 | 19'57" | 3 km/h | |
| 60 | 19'58" | 3 km/h | |
| 61 | 19'59" | 3 km/h | |
| 62 | 19'53" | 3 km/h | |
| 63 | 20'00" | 3 km/h | |
| 64 | 19'55" | 3 km/h | |
| 65 | 19'56" | 3 km/h | |
| 66 | 20'00" | 3 km/h | |
| 67 | 20'01" | 3 km/h | |
| 68 | 20'00" | 3 km/h | |
| 69 | 19'59" | 3 km/h | |
| 70 | 19'58" | 3 km/h | |
| 71 | 19'58" | 3 km/h | |
| 72 | 20'00" | 3 km/h | |
| 73 | 19'54" | 3 km/h | |
| 74 | 19'58" | 3 km/h | |
| 75 | 19'58" | 3 km/h | |
| 76 | 19'56" | 3 km/h | |
| 77 | 19'54" | 3 km/h | |
| 78 | 19'53" | 3 km/h | |
| 79 | 19'59" | 3 km/h | |
| 80 | 19'57" | 3 km/h | |
| 81 | 20'01" | 3 km/h | |
| 82 | 20'00" | 3 km/h | |
| 83 | 19'59" | 3 km/h | |
| 84 | 19'59" | 3 km/h | |
| 85 | 20'00" | 3 km/h | |
| 86 | 19'59" | 3 km/h | |
| 87 | 20'01" | 3 km/h | |
| 88 | 20'01" | 3 km/h | |
| 89 | 19'57" | 3 km/h | |
| 90 | 19'58" | 3 km/h | |
| 91 | 19'59" | 3 km/h | |
| 92 | 19'52" | 3 km/h | |
| 93 | 19'56" | 3 km/h | |
| 94 | 19'53" | 3 km/h | |
| 95 | 19'59" | 3 km/h | |
| 96 | 20'00" | 3 km/h | |
| 97 | 19'58" | 3 km/h | |
| 98 | 19'49" | 3 km/h | |
| 99 | 19'53" | 3 km/h | |
| 100 | 19'56" | 3 km/h | |
| 101 | 19'59" | 3 km/h | |
| 102 | 19'45" | 3 km/h | |
| 103 | 19'55" | 3 km/h | |
| 104 | 19'49" | 3 km/h | |
| 105 | 19'58" | 3 km/h | |
| 106 | 19'56" | 3 km/h | |
| 107 | 19'40" | 3 km/h | |
| 108 | 19'55" | 3 km/h | |
| 109 | 19'33" | 3.1 km/h | |
| 110 | 19'39" | 3.1 km/h | |
| 111 | 20'00" | 3 km/h | |
| 112 | 20'00" | 3 km/h | |
| 113 | 19'59" | 3 km/h | |
| 114 | 19'55" | 3 km/h | |
| 115 | 19'54" | 3 km/h | |
| 116 | 19'58" | 3 km/h | |
| 117 | 19'59" | 3 km/h | |
| 118 | 19'59" | 3 km/h | |
| 119 | 20'00" | 3 km/h | |
| 120 | 20'00" | 3 km/h | |
| 121 | 19'57" | 3 km/h | |
| 122 | 19'58" | 3 km/h | |
| 123 | 19'58" | 3 km/h | |
| 124 | 19'47" | 3 km/h | |
| 125 | 20'00" | 3 km/h | |
| 126 | 20'01" | 3 km/h | |
| 127 | 19'58" | 3 km/h | |
| 128 | 20'01" | 3 km/h | |
| 129 | 19'58" | 3 km/h | |
| 130 | 19'57" | 3 km/h | |
| 131 | 20'00" | 3 km/h | |
| 132 | 19'58" | 3 km/h | |
| 133 | 19'59" | 3 km/h | |
| 134 | 20'01" | 3 km/h | |
| 135 | 20'01" | 3 km/h | |
| 136 | 20'01" | 3 km/h | |
| 137 | 20'01" | 3 km/h | |
| 138 | 20'00" | 3 km/h | |
| 139 | 19'57" | 3 km/h | |
| 140 | 20'00" | 3 km/h | |
| 141 | 20'00" | 3 km/h | |
| 142 | 19'59" | 3 km/h | |
| 143 | 20'00" | 3 km/h | |
| 144 | 20'01" | 3 km/h | |
| 145 | 20'00" | 3 km/h | |
| 146 | 19'55" | 3 km/h | |
| 147 | 19'57" | 3 km/h | |
| 148 | 20'00" | 3 km/h | |
| 149 | 20'00" | 3 km/h | |
| 150 | 19'57" | 3 km/h | |
| 151 | 20'00" | 3 km/h | |
| 152 | 19'58" | 3 km/h | |
| 153 | 19'57" | 3 km/h | |
| 154 | 19'56" | 3 km/h | |
| 155 | 20'00" | 3 km/h | |
Dépense calorique (estimation)
2900 Cal
56 Cal/h
Plus
Affichée 10440 fois et téléchargée 469 fois depuis le 18.09.20 11:29
KME
198.8 kilomètres effort
Carte + Profil [Afficher un aperçu]
<iframe src="https://www.visugpx.com/dM7sQxWg6N?iframe" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" loading="lazy" scrolling="no"></iframe>
Carte uniquement [Afficher un aperçu]
<iframe src="https://www.visugpx.com/dM7sQxWg6N?iframe&maponly" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" loading="lazy" scrolling="no"></iframe>
ForumsToposLes plus belles randosSegments
Offre Premium
Connexion
444
799
282 [Légende]
URL permanente de la page https://www.visugpx.com/dM7sQxWg6N
Intégrez cette trace dans votre site [Afficher le code]
Pour soutenir VisuGPX, faites le bon choix
Télécharger le fichier 
