Tour de l'Aubrac en 8 jours de marche (09 juin 2018 - 16 juin 2018)
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178 km
+3419 m/-3366 m
53:24
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Longueur et nombre de points
178.11 km
2000 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 3 points (corrigé car densité de points faible)
3419 m
3366 m
1411 m
806 m
1138 m
Date et durée
05 septembre 2014
08:13
12 septembre 2014
15:28
8 jours
53:24:47
Vitesses et denivelés horaires
3.3 km/h
Détail »
5.8 km/h
au km 172.1
184 m/h
15h06m30s
-213 m/h
12h50m49s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 20'22" | 2.9 km/h | |
| 2 | 13'03" | 4.6 km/h | |
| 3 | 18'17" | 3.3 km/h | |
| 4 | 13'15" | 4.5 km/h | |
| 5 | 15'05" | 4 km/h | 02'50" |
| 6 | 15'05" | 4 km/h | |
| 7 | 13'48" | 4.3 km/h | |
| 8 | 24'30" | 2.4 km/h | |
| 9 | 15'50" | 3.8 km/h | |
| 10 | 14'08" | 4.2 km/h | |
| 11 | 19'10" | 3.1 km/h | 06'48" |
| 12 | 13'54" | 4.3 km/h | |
| 13 | 16'21" | 3.7 km/h | |
| 14 | 15'44" | 3.8 km/h | |
| 15 | 19'28" | 3.1 km/h | 29'58" |
| 16 | 23'04" | 2.6 km/h | 20'34" |
| 17 | 12'56" | 4.6 km/h | |
| 18 | 16'57" | 3.5 km/h | |
| 19 | 19'24" | 3.1 km/h | |
| 20 | 15'33" | 3.9 km/h | 43'57" |
| 21 | 19'27" | 3.1 km/h | 01'50" |
| 22 | 16'37" | 3.6 km/h | |
| 23 | 18'25" | 3.3 km/h | |
| 24 | 13'48" | 4.3 km/h | |
| 25 | 18'38" | 3.2 km/h | 972'43" |
| 26 | 21'26" | 2.8 km/h | |
| 27 | 14'49" | 4.1 km/h | |
| 28 | 16'28" | 3.6 km/h | |
| 29 | 21'15" | 2.8 km/h | |
| 30 | 18'47" | 3.2 km/h | |
| 31 | 23'19" | 2.6 km/h | |
| 32 | 23'26" | 2.6 km/h | |
| 33 | 21'21" | 2.8 km/h | |
| 34 | 15'59" | 3.8 km/h | |
| 35 | 18'22" | 3.3 km/h | |
| 36 | 28'13" | 2.1 km/h | 62'22" |
| 37 | 17'57" | 3.3 km/h | |
| 38 | 25'11" | 2.4 km/h | 05'09" |
| 39 | 17'52" | 3.4 km/h | |
| 40 | 18'16" | 3.3 km/h | |
| 41 | 14'27" | 4.2 km/h | |
| 42 | 23'04" | 2.6 km/h | |
| 43 | 21'17" | 2.8 km/h | 15'30" |
| 44 | 14'24" | 4.2 km/h | |
| 45 | 19'52" | 3 km/h | 911'03" |
| 46 | 18'57" | 3.2 km/h | |
| 47 | 40'33" | 1.5 km/h | |
| 48 | 19'40" | 3.1 km/h | |
| 49 | 12'31" | 4.8 km/h | |
| 50 | 12'30" | 4.8 km/h | |
| 51 | 19'17" | 3.1 km/h | |
| 52 | 24'01" | 2.5 km/h | 03'07" |
| 53 | 17'21" | 3.5 km/h | |
| 54 | 15'28" | 3.9 km/h | |
| 55 | 16'50" | 3.6 km/h | 02'52" |
| 56 | 14'18" | 4.2 km/h | |
| 57 | 34'28" | 1.7 km/h | 45'09" |
| 58 | 13'42" | 4.4 km/h | |
| 59 | 12'28" | 4.8 km/h | |
| 60 | 12'15" | 4.9 km/h | |
| 61 | 27'43" | 2.2 km/h | |
| 62 | 21'01" | 2.9 km/h | |
| 63 | 21'31" | 2.8 km/h | 06'53" |
| 64 | 17'45" | 3.4 km/h | |
| 65 | 26'18" | 2.3 km/h | 957'28" |
| 66 | 22'09" | 2.7 km/h | |
| 67 | 28'52" | 2.1 km/h | |
| 68 | 26'57" | 2.2 km/h | |
| 69 | 17'08" | 3.5 km/h | |
| 70 | 17'35" | 3.4 km/h | |
| 71 | 24'06" | 2.5 km/h | 07'12" |
| 72 | 16'26" | 3.7 km/h | |
| 73 | 21'29" | 2.8 km/h | 01'59" |
| 74 | 27'30" | 2.2 km/h | |
| 75 | 18'06" | 3.3 km/h | |
| 76 | 20'37" | 2.9 km/h | |
| 77 | 24'45" | 2.4 km/h | 29'53" |
| 78 | 18'11" | 3.3 km/h | |
| 79 | 22'39" | 2.6 km/h | |
| 80 | 15'05" | 4 km/h | |
| 81 | 18'41" | 3.2 km/h | |
| 82 | 15'05" | 4 km/h | |
| 83 | 17'51" | 3.4 km/h | |
| 84 | 16'56" | 3.5 km/h | |
| 85 | 16'10" | 3.7 km/h | |
| 86 | 14'44" | 4.1 km/h | |
| 87 | 13'44" | 4.4 km/h | |
| 88 | 18'05" | 3.3 km/h | |
| 89 | 13'41" | 4.4 km/h | 10'00" |
| 90 | 20'49" | 2.9 km/h | 961'32" |
| 91 | 14'35" | 4.1 km/h | |
| 92 | 18'40" | 3.2 km/h | 01'48" |
| 93 | 17'39" | 3.4 km/h | |
| 94 | 26'05" | 2.3 km/h | |
| 95 | 19'19" | 3.1 km/h | |
| 96 | 16'35" | 3.6 km/h | |
| 97 | 18'21" | 3.3 km/h | |
| 98 | 18'34" | 3.2 km/h | |
| 99 | 17'33" | 3.4 km/h | 15'03" |
| 100 | 16'33" | 3.6 km/h | |
| 101 | 18'53" | 3.2 km/h | |
| 102 | 19'58" | 3 km/h | 53'57" |
| 103 | 19'28" | 3.1 km/h | |
| 104 | 17'53" | 3.4 km/h | |
| 105 | 16'17" | 3.7 km/h | |
| 106 | 20'15" | 3 km/h | 07'37" |
| 107 | 22'10" | 2.7 km/h | |
| 108 | 15'47" | 3.8 km/h | |
| 109 | 20'19" | 3 km/h | |
| 110 | 17'19" | 3.5 km/h | 971'18" |
| 111 | 19'26" | 3.1 km/h | 02'27" |
| 112 | 13'20" | 4.5 km/h | |
| 113 | 12'41" | 4.7 km/h | |
| 114 | 12'51" | 4.7 km/h | |
| 115 | 17'31" | 3.4 km/h | |
| 116 | 13'54" | 4.3 km/h | |
| 117 | 17'54" | 3.4 km/h | |
| 118 | 13'25" | 4.5 km/h | |
| 119 | 11'36" | 5.2 km/h | |
| 120 | 20'52" | 2.9 km/h | 03'02" |
| 121 | 15'45" | 3.8 km/h | |
| 122 | 15'03" | 4 km/h | |
| 123 | 15'27" | 3.9 km/h | |
| 124 | 13'39" | 4.4 km/h | |
| 125 | 18'38" | 3.2 km/h | |
| 126 | 14'57" | 4 km/h | |
| 127 | 23'29" | 2.6 km/h | 30'12" |
| 128 | 24'45" | 2.4 km/h | |
| 129 | 14'37" | 4.1 km/h | |
| 130 | 15'32" | 3.9 km/h | |
| 131 | 12'38" | 4.7 km/h | |
| 132 | 12'19" | 4.9 km/h | |
| 133 | 14'04" | 4.3 km/h | 05'05" |
| 134 | 14'38" | 4.1 km/h | 06'31" |
| 135 | 12'33" | 4.8 km/h | |
| 136 | 12'19" | 4.9 km/h | |
| 137 | 20'04" | 3 km/h | |
| 138 | 12'48" | 4.7 km/h | |
| 139 | 12'53" | 4.7 km/h | |
| 140 | 16'31" | 3.6 km/h | |
| 141 | 17'05" | 3.5 km/h | |
| 142 | 11'18" | 5.3 km/h | 929'15" |
| 143 | 16'35" | 3.6 km/h | |
| 144 | 23'04" | 2.6 km/h | |
| 145 | 15'50" | 3.8 km/h | |
| 146 | 20'13" | 3 km/h | 01'48" |
| 147 | 17'11" | 3.5 km/h | |
| 148 | 18'16" | 3.3 km/h | |
| 149 | 27'38" | 2.2 km/h | 08'52" |
| 150 | 15'55" | 3.8 km/h | |
| 151 | 28'11" | 2.1 km/h | 62'34" |
| 152 | 13'50" | 4.3 km/h | |
| 153 | 13'08" | 4.6 km/h | |
| 154 | 15'41" | 3.8 km/h | |
| 155 | 14'54" | 4 km/h | |
| 156 | 16'32" | 3.6 km/h | |
| 157 | 13'36" | 4.4 km/h | |
| 158 | 14'26" | 4.2 km/h | |
| 159 | 16'16" | 3.7 km/h | |
| 160 | 24'28" | 2.5 km/h | 1050'20" |
| 161 | 14'39" | 4.1 km/h | |
| 162 | 15'27" | 3.9 km/h | |
| 163 | 13'56" | 4.3 km/h | |
| 164 | 25'43" | 2.3 km/h | |
| 165 | 14'52" | 4 km/h | |
| 166 | 20'47" | 2.9 km/h | |
| 167 | 16'13" | 3.7 km/h | |
| 168 | 14'38" | 4.1 km/h | |
| 169 | 13'57" | 4.3 km/h | |
| 170 | 20'37" | 2.9 km/h | 03'58" |
| 171 | 27'14" | 2.2 km/h | 58'09" |
| 172 | 13'54" | 4.3 km/h | |
| 173 | 12'44" | 4.7 km/h | |
| 174 | 16'09" | 3.7 km/h | |
| 175 | 13'52" | 4.3 km/h | |
| 176 | 15'24" | 3.9 km/h | |
| 177 | 17'18" | 3.5 km/h | |
| 178 | 17'31" | 3.4 km/h | |
Dépense calorique (estimation)
4261 Cal
80 Cal/h
Plus
Affichée 3224 fois et téléchargée 473 fois depuis le 07.04.20 15:25
KME
223.5 kilomètres effort
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