Nous allons prendre de l'altitude. Ht des Sarts est à 325 m d'altitude. Passons la Hoëgne à 175 m à Spixhe puis montons vers le Haut Maret (ou Marais?) à 425 m.
Pour enjoliver la montée, faisons le détour par le bois de Rohaimont et la Croix Joseph ou Croix Noire. Beau chemin qui évite de passer par La Reid pour rejoindre le monument au Maquisard Inconnu près de l'institut de formation agronomique de la province de Liège.
Au Haut Maret, parcourir de préférence la charmante charmille longue d'un demi-kilomètre au chemin qui la jouxte. S'interdire de gêner les éventuels piétons qui la parcourent. Continuer tout droit jusqu'à Vert Buisson.
Là, nous profitons de l'altitude avant de plonger par la Fagne Maron puis Winamplanche vers la vallée du Wayai. Jolies petites routes!
La dernière difficulté consistera à remonter de la Hoëgne jusqu'à Fays. Le chemin pavé à l'ancienne qui monte de Chinru au chemin de Boeufs est une punition mais on s'accroche. La montée du hameau de Fays en fin de balade me fatigue toujours.
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44.4 km

+670 m/-668 m

03:49
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Longueur et nombre de points

44.4 km

1760 pts
Denivelé et altitude
Calculés sans seuil et sans lissage

669 m

668 m

425 m

174 m

295 m
Date et durée

18 mai 2020
09:51

18 mai 2020
14:27

04:36:24

03:49:56

00:46:28
Vitesses et denivelés horaires

11.6 km/h
Détail »

46.6 km/h
au km 25.9

363 m/h
1h12m12s

-1039 m/h
0h25m00s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 05'29" | 11 km/h | |
| 2 | 03'52" | 15.5 km/h | |
| 3 | 04'22" | 13.7 km/h | |
| 4 | 07'30" | 8 km/h | |
| 5 | 04'38" | 12.9 km/h | 03'26" |
| 6 | 04'39" | 12.9 km/h | 05'33" |
| 7 | 03'34" | 16.9 km/h | |
| 8 | 04'21" | 13.8 km/h | 02'21" |
| 9 | 04'53" | 12.3 km/h | |
| 10 | 04'41" | 12.8 km/h | |
| 11 | 04'56" | 12.2 km/h | |
| 12 | 02'29" | 24.1 km/h | |
| 13 | 08'20" | 7.2 km/h | |
| 14 | 08'32" | 7 km/h | |
| 15 | 06'38" | 9.1 km/h | |
| 16 | 08'00" | 7.5 km/h | 01'49" |
| 17 | 08'13" | 7.3 km/h | 09'42" |
| 18 | 08'07" | 7.4 km/h | |
| 19 | 07'35" | 7.9 km/h | 02'54" |
| 20 | 05'12" | 11.5 km/h | 02'31" |
| 21 | 05'21" | 11.2 km/h | |
| 22 | 05'56" | 10.1 km/h | 02'17" |
| 23 | 10'43" | 5.6 km/h | 01'38" |
| 24 | 05'30" | 10.9 km/h | |
| 25 | 03'42" | 16.2 km/h | |
| 26 | 01'55" | 31.4 km/h | |
| 27 | 03'23" | 17.7 km/h | |
| 28 | 02'18" | 26 km/h | |
| 29 | 02'34" | 23.5 km/h | |
| 30 | 02'57" | 20.3 km/h | 03'30" |
| 31 | 02'54" | 20.7 km/h | |
| 32 | 02'43" | 22.1 km/h | |
| 33 | 04'12" | 14.3 km/h | |
| 34 | 04'29" | 13.4 km/h | |
| 35 | 04'29" | 13.4 km/h | |
| 36 | 09'02" | 6.6 km/h | |
| 37 | 04'47" | 12.5 km/h | |
| 38 | 10'47" | 5.6 km/h | 07'20" |
| 39 | 03'24" | 17.6 km/h | |
| 40 | 07'43" | 7.8 km/h | 01'43" |
| 41 | 03'45" | 16 km/h | |
| 42 | 02'10" | 27.8 km/h | |
| 43 | 04'16" | 14 km/h | |
| 44 | 02'45" | 21.8 km/h | |
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