C'est toujours cela de gagner pour le passage dans le train suivant. Nous avons déjà mangé, il est 11h22.
Pour le premier changement, pas de soucis. Nous avions 6 mn et le train 6 mn de retard. Mais heureusement le contrôleur nous a prévenu que le train nous attendait. Donc traversée du quai et directement entrée facile dans le train. Il faut dire que pour monter dans le 1er train c'était coton/ Il y avait 3 marches très raides. 2 heures puis 2 em changement. Pas de retard de train ici mais changement de quai. La descente du train épique, ma sacoche se décroche et tombe entre le train et le quai sur les rails. Puis l'ascenseur pour aller au quai suivant est en panne. Qu'à cela ne tienne on prend l'escalier. Bon pour le suivant nous auront plus de temps et donc moins de stress. Il est 14:42. Echange suivant, tout se passe bien, train Ok pas de marches rien que 3 cyclistes chargés jusqu'aux yeux.
Bon juste 2 soucis à l'arrivée, la porte qui ne s'ouvre pas donc traversée du wagon en entier avec les sacoches qui ne passent pas et qu'il faut enlever, la foule et les gens qui commencent à monter de l'autre coté et donc nous empêchent de passer, puis sur le quai, l'ascenseur en panne donc rebelotte, les escaliers.
Retour de la gare sur l'Alexander platze en terrain hyper connu avec la Karl Mark.
LA VOITURE EST LA. Nous chargeons et allons manger au restaurant mexicain. Le GPS Colorado 300 marque 805 km.
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Longueur et nombre de points
2.37 km
25 pts
2 marqueurs
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 3 points (corrigé car densité de points faible)
24 m
26 m
26 m
12 m
19 m
Date et durée
24 août 2013 07:33
24 août 2013 08:01
00:27:53
00:14:47
00:13:06
Vitesses et denivelés horaires
9.6 km/h Détail »
20.1 km/h au km 1.2
373 m/h 0h02m22s
-696 m/h 0h01m31s
km
Temps
Vitesse
Pause
1
05'10"
11.6 km/h
2
05'19"
11.3 km/h
Plus
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