Petite boucle gravel de 2 heures 30 au départ de Collioure.
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39.9 km

+937 m/-930 m

12:55
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Détails
Couleurs chaudes, douceur des températures et surtout, presque personne sur les routes et chemins, au coeur d'un vignoble d'exception.
Comme d’habitude, on n’est jamais déçu !
Une trace hybride avec 78 % de route et 22 % de pistes — un gravel facile et que du plaisir du début à la fin, mais un col de Banyuls toujours aussi raide avec ses passages à 15%.
41 km pour 857 m de D+
La première partie de la boucle se fait en bord de mer. De Collioure, on suit la route du littoral jusqu'à Port-Vendres puis Banyuls-sur-Mer. De Banyuls, la route monte tranquillement vers le col du même nom.
Puis la pente se redresse brutalement dans les 3 derniers kilomètres. La pente affiche par moment 15%.
Parvenu au col de Banyuls, il s'agit de partir plein nord sur une piste coupe feu avec en point de mire la tour de Madeloc. Le parcours de cette piste est une succession de montées et descentes peu difficile.
Puis on arrive ensuite au col des Gascons et de là on retrouve le bitume. Direction le col indiqué à 454m d'altitude sous la Tour de Madeloc.
De là, il est possible de faire un aller-retour jusqu'à la tour Madeloc, tour de guet du XIIIe siècle, perchée à 654 mètres.
Depuis le col 454m, la descente plein nord se poursuit jusqu'au col de Molló 231m. Une petite route qui se prend nord-ouest mène ensuite à travers les vignes jusqu'au centre-ville de Collioure où l'on retrouve la foule. Une dernière montée permet de rejoindre le départ en logeant la caserne du Centre National d'Entraînement Commando et le terrain de rugby.
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Longueur et nombre de points

39.87 km

9366 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 5 points

936 m

930 m

458 m

2 m

169 m
Date et durée

24 octobre 2025
21:23

25 octobre 2025
10:21

12:58:38

12:55:28

00:03:10
Vitesses et denivelés horaires

3.1 km/h
Détail »

661 km/h
au km 0.2

144 m/h
5h05m28s

-241 m/h
3h17m33s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 00'11" | 329.3 km/h | |
| 2 | 01'07" | 53.7 km/h | |
| 3 | 01'21" | 44.3 km/h | |
| 4 | 01'51" | 32.5 km/h | |
| 5 | 04'18" | 14 km/h | |
| 6 | 04'13" | 14.2 km/h | |
| 7 | 03'20" | 18 km/h | |
| 8 | 03'15" | 18.5 km/h | |
| 9 | 08'33" | 7 km/h | |
| 10 | 04'42" | 12.7 km/h | |
| 11 | 07'26" | 8.1 km/h | |
| 12 | 08'32" | 7 km/h | |
| 13 | 07'49" | 7.7 km/h | |
| 14 | 08'05" | 7.4 km/h | |
| 15 | 09'48" | 6.1 km/h | |
| 16 | 09'14" | 6.5 km/h | |
| 17 | 12'07" | 5 km/h | |
| 18 | 12'29" | 4.8 km/h | |
| 19 | 12'44" | 4.7 km/h | |
| 20 | 22'15" | 2.7 km/h | |
| 21 | 49'18" | 1.2 km/h | |
| 22 | 47'59" | 1.3 km/h | |
| 23 | 30'32" | 2 km/h | |
| 24 | 24'38" | 2.4 km/h | |
| 25 | 29'56" | 2 km/h | |
| 26 | 29'31" | 2 km/h | |
| 27 | 31'05" | 1.9 km/h | |
| 28 | 43'28" | 1.4 km/h | |
| 29 | 35'01" | 1.7 km/h | |
| 30 | 26'18" | 2.3 km/h | |
| 31 | 24'33" | 2.4 km/h | 01'25" |
| 32 | 35'16" | 1.7 km/h | |
| 33 | 22'29" | 2.7 km/h | |
| 34 | 15'26" | 3.9 km/h | |
| 35 | 17'20" | 3.5 km/h | 01'45" |
| 36 | 19'44" | 3 km/h | |
| 37 | 42'13" | 1.4 km/h | |
| 38 | 28'21" | 2.1 km/h | |
| 39 | 32'10" | 1.9 km/h | |
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