Le petit train d'Artouste se situe dans la vallée d'Ossau, dans les Pyrénées-Atlantiques
A l'origine, il fut créé afin d'acheminer les hommes et les matériaux nécessaires à la construction du barrage du lac d'Artouste (en 1920). Ce n'est que plus tard qu'il a commencé à être utilisé à des fins touristiques. Il a déjà 100 ans. C'est la deuxième ligne ferroviaire touristique la plus haute de France et la quinzième d'Europe. Il y a un tunnel de 315 mètres qui s'appelle «Tunnel de l'ours». Le train parcourt 10km pour arriver au lac d'Artouste. Il permet une vue extraordinaire sur la vallée du Soussouéou . Le départ se fait depuis le lac de Fabrèges à 1240m par la télécabine qui nous transporte à la Sagette, gare de départ du train !!! Ce lac de Fabrèges se situe à 1241 m , a une superficie 54ha et il est profond de 54m. Il est vidé partiellement tous les ans pour prévoir le stockage des eaux de fonte des neiges.Le second lac que nous rencontrerons est celui d'Artouste.
Situé à 1989 m, c'est un lac naturel, il a une surface de 57 ha et il est profond de 115 m. Ses abords sont pentus, découpés et rocheux comme très souvent pour les lacs de barrage. Le troisième lac est celui d'Arrémoulit, situé à 2265m , il a une surface de 12ha et une profondeur de 60m . Ici se trouve le refuge d'Arrémoulit à 2265m, entouré par le seigneur des lieux: le Balaïtous, puis le Palas, le Lurien, L'Arriel ,le Pic d'Arrious, le Pic d'Artouste. Une promenade familiale type dans un cadre magnifique. La montée à Arrémoulit depuis le lac d'Artouste est cependant soutenue.
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23.1 km
+564 m/-500 m
04:20
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Longueur et nombre de points
23.07 km
1929 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 3 points
563 m
500 m
2270 m
1874 m
1996 m
Date et durée
19 septembre 2021
09:59
19 septembre 2021
18:31
08:31:43
04:20:49
04:10:54
Vitesses et denivelés horaires
5.3 km/h
Détail »
18.6 km/h
au km 17.1
326 m/h
1h20m27s
-403 m/h
0h58m59s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 04'35" | 13.1 km/h | 10'12" |
| 2 | 05'42" | 10.5 km/h | |
| 3 | 05'42" | 10.5 km/h | |
| 4 | 06'00" | 10 km/h | |
| 5 | 04'27" | 13.5 km/h | |
| 6 | 04'42" | 12.8 km/h | |
| 7 | 05'11" | 11.6 km/h | |
| 8 | 05'13" | 11.5 km/h | |
| 9 | 29'09" | 2.1 km/h | 09'48" |
| 10 | 20'12" | 3 km/h | 08'49" |
| 11 | 33'06" | 1.8 km/h | 14'30" |
| 12 | 28'17" | 2.1 km/h | 172'26" |
| 13 | 22'17" | 2.7 km/h | 08'41" |
| 14 | 18'08" | 3.3 km/h | 04'45" |
| 15 | 23'43" | 2.5 km/h | 21'43" |
| 16 | 04'19" | 13.9 km/h | |
| 17 | 04'49" | 12.5 km/h | |
| 18 | 04'49" | 12.4 km/h | |
| 19 | 04'09" | 14.5 km/h | |
| 20 | 04'56" | 12.2 km/h | |
| 21 | 04'45" | 12.6 km/h | |
| 22 | 04'32" | 13.2 km/h | |
| 23 | 08'35" | 7 km/h | |
Dépense calorique (estimation)
830 Cal
191 Cal/h
Plus
Affichée 1211 fois et téléchargée 44 fois depuis le 19.09.21 21:36
KME
30.4 kilomètres effort
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