Tour du Montdenier de Mézel aux hauteurs de la Palud sur Verdon en empruntant de bonnes pistes pour gravel et jolies routes.
De beaux passages comme la route des gorges qui monte à Majastres (point d'eau dans le village, il faut descendre à droite), l'excellente piste D17 qui monte au col des abbes, la vue lointaine de la route des crêtes, la percée vers le lac de sainte croix,...
Pas de difficultés à noter tout passe bien en gravel même si certaines descentes secouent plus que d'autres.
Au départ de Mézel, retirer 26 km à l'itinéraire.
On avait prévu de prendre l'ancienne voie romaine qui monte à Château-neuf les Moustiers (bifurcation à droite aux Bondils après les Chauvets). Mais les descendeurs devant voulant performer leur vitesse de pointe ont filé dans la descente!
Je ne sais pas du coup si ça passe bien en gravel mais ça donnait envie.
Autre variante possible s'il reste des jambes: A Estoublon, remonter vers les gorges de Trévans puis Trévans, ça monte bien pour atteindre le village mais ça reste goudronné puis continuer jusqu'à prendre la piste qui monte en galets jusqu'au col des croix. C'est un peu chaud en gravel mais pas très long (perso, j'ai marché 10 m pour un virage en galets qui m'a fait chavirer). Puis au col, ça descend jusqu'à Mezel.
Plus physique mais on évite la route moche Estoublon-Mézel.
Actions 3D
109 km

+2599 m/-2601 m

07:15
Cliquez pour activer


Cliquez et déplacez la souris sur le profil pour analyser un tronçon (2 doigts sur mobile)
Segments 
Association des segments

Photos
Commentaires

Par
sophie.pomart le 09.03.21 17:10
Merci, j'y suis repassée mais en VTT cette fois pour une remontée vers Chasteuil puis Castellane.

Par
Phil_T le 09.03.21 16:29
Je te confirme que la voie Romaine passe "assez" bien gravel à la descente sur le hameau des Chauvets. Un poussage dans la remontée peut être nécessaire si on poursuit sur Chasteuil ...
Connectez-vous pour ajouter un commentaire
Longueur et nombre de points

109.11 km

20119 pts
Denivelé et altitude
Calculés avec un seuil de 10 mètres et un lissage sur 5 points

2598 m

2602 m

1472 m

511 m

942 m
Date et durée

29 octobre 2019
09:06

29 octobre 2019
18:09

09:02:57

07:15:00

01:47:57
Vitesses et denivelés horaires

15.1 km/h
Détail »

54.3 km/h
au km 104.9

696 m/h
3h20m59s

-1372 m/h
1h39m55s
| km | Temps | Vitesse | Pause |
|---|
| 1 | 04'09" | 14.5 km/h | |
| 2 | 02'43" | 22.1 km/h | |
| 3 | 03'13" | 18.6 km/h | |
| 4 | 03'34" | 16.8 km/h | |
| 5 | 04'18" | 14 km/h | |
| 6 | 03'29" | 17.2 km/h | |
| 7 | 02'05" | 28.7 km/h | |
| 8 | 01'55" | 31.4 km/h | |
| 9 | 01'59" | 30.2 km/h | |
| 10 | 01'55" | 31.4 km/h | |
| 11 | 03'17" | 18.2 km/h | 03'05" |
| 12 | 05'22" | 11.2 km/h | |
| 13 | 06'03" | 9.9 km/h | |
| 14 | 05'30" | 10.9 km/h | |
| 15 | 04'38" | 12.9 km/h | |
| 16 | 06'49" | 8.8 km/h | 04'50" |
| 17 | 07'05" | 8.5 km/h | |
| 18 | 07'21" | 8.2 km/h | |
| 19 | 07'23" | 8.1 km/h | |
| 20 | 08'31" | 7 km/h | 07'11" |
| 21 | 06'45" | 8.9 km/h | |
| 22 | 05'22" | 11.2 km/h | 02'37" |
| 23 | 03'32" | 17 km/h | 03'03" |
| 24 | 03'42" | 16.2 km/h | |
| 25 | 03'50" | 15.6 km/h | |
| 26 | 03'53" | 15.5 km/h | |
| 27 | 03'56" | 15.2 km/h | |
| 28 | 04'47" | 12.5 km/h | |
| 29 | 05'29" | 10.9 km/h | |
| 30 | 05'18" | 11.3 km/h | |
| 31 | 05'02" | 11.9 km/h | |
| 32 | 03'40" | 16.4 km/h | |
| 33 | 03'17" | 18.3 km/h | |
| 34 | 04'37" | 13 km/h | 03'31" |
| 35 | 05'08" | 11.7 km/h | |
| 36 | 04'51" | 12.4 km/h | |
| 37 | 04'55" | 12.2 km/h | |
| 38 | 05'05" | 11.8 km/h | |
| 39 | 06'27" | 9.3 km/h | |
| 40 | 02'41" | 22.3 km/h | |
| 41 | 02'27" | 24.5 km/h | |
| 42 | 03'52" | 15.5 km/h | 01'36" |
| 43 | 05'47" | 10.4 km/h | |
| 44 | 05'49" | 10.3 km/h | |
| 45 | 03'58" | 15.1 km/h | 03'46" |
| 46 | 02'58" | 20.2 km/h | |
| 47 | 03'01" | 19.9 km/h | |
| 48 | 07'00" | 8.6 km/h | |
| 49 | 03'23" | 17.8 km/h | 02'09" |
| 50 | 01'44" | 34.7 km/h | |
| 51 | 01'30" | 39.8 km/h | |
| 52 | 01'59" | 30.1 km/h | 03'16" |
| 53 | 02'25" | 24.9 km/h | |
| 54 | 04'33" | 13.2 km/h | |
| 55 | 04'50" | 12.4 km/h | |
| 56 | 05'18" | 11.3 km/h | 01'51" |
| 57 | 05'21" | 11.2 km/h | |
| 58 | 02'48" | 21.4 km/h | 18'36" |
| 59 | 02'16" | 26.4 km/h | |
| 60 | 03'43" | 16.1 km/h | |
| 61 | 02'52" | 21 km/h | |
| 62 | 02'45" | 21.9 km/h | |
| 63 | 03'43" | 16.1 km/h | |
| 64 | 03'40" | 16.3 km/h | |
| 65 | 04'40" | 12.9 km/h | |
| 66 | 04'52" | 12.3 km/h | 03'43" |
| 67 | 08'18" | 7.2 km/h | |
| 68 | 07'18" | 8.2 km/h | |
| 69 | 08'08" | 7.4 km/h | |
| 70 | 08'04" | 7.4 km/h | 04'51" |
| 71 | 09'02" | 6.6 km/h | |
| 72 | 07'42" | 7.8 km/h | 12'56" |
| 73 | 03'19" | 18.1 km/h | 02'35" |
| 74 | 02'27" | 24.5 km/h | |
| 75 | 05'03" | 11.9 km/h | |
| 76 | 04'57" | 12.1 km/h | 03'47" |
| 77 | 04'18" | 13.9 km/h | |
| 78 | 03'39" | 16.4 km/h | 04'17" |
| 79 | 03'10" | 19 km/h | 07'47" |
| 80 | 02'20" | 25.8 km/h | |
| 81 | 03'13" | 18.7 km/h | |
| 82 | 03'09" | 19.1 km/h | 02'26" |
| 83 | 04'14" | 14.2 km/h | |
| 84 | 04'28" | 13.4 km/h | |
| 85 | 04'12" | 14.3 km/h | 02'58" |
| 86 | 02'42" | 22.2 km/h | |
| 87 | 02'12" | 27.3 km/h | |
| 88 | 02'11" | 27.6 km/h | |
| 89 | 02'03" | 29.3 km/h | |
| 90 | 01'55" | 31.3 km/h | |
| 91 | 01'38" | 36.9 km/h | |
| 92 | 02'50" | 21.1 km/h | |
| 93 | 02'35" | 23.2 km/h | 03'02" |
| 94 | 02'11" | 27.5 km/h | |
| 95 | 02'09" | 27.9 km/h | |
| 96 | 02'08" | 28 km/h | |
| 97 | 02'10" | 27.8 km/h | |
| 98 | 02'07" | 28.3 km/h | |
| 99 | 02'32" | 23.7 km/h | |
| 100 | 02'56" | 20.5 km/h | |
| 101 | 03'01" | 19.9 km/h | 04'04" |
| 102 | 03'29" | 17.2 km/h | |
| 103 | 03'34" | 16.8 km/h | |
| 104 | 01'54" | 31.5 km/h | |
| 105 | 01'23" | 43.5 km/h | |
| 106 | 01'20" | 44.9 km/h | |
| 107 | 01'42" | 35.4 km/h | |
| 108 | 02'35" | 23.3 km/h | |
| 109 | 03'28" | 17.3 km/h | |
Plus

Affichée 1588 fois et téléchargée 92 fois depuis le 30.10.19 12:03
Carte + Profil [Afficher un aperçu]
<iframe src="https://www.visugpx.com/0rtsclgNTY?iframe" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" loading="lazy" scrolling="no"></iframe>
Carte uniquement [Afficher un aperçu]
<iframe src="https://www.visugpx.com/0rtsclgNTY?iframe&maponly" allowfullscreen style="border: 0;width: 100%; height: 540px;" loading="lazy" scrolling="no"></iframe>